Auszeichnung von VBGNExt
BAB Kabelkanal
Ziel des Projektes war die Entwicklung eines deutlich leichteren und flexibleren Kabelkanals, der sich im Einklang mit der Lastenhandhabungsverordnung auch von Hand verlegen lässt.
In den Tunneln der Berliner U-Bahn werden Kabelkanäle benutzt, um die Gleise und die einzelnen Betriebsmittel durch Energie- bzw. Steuerkabel zu verbinden. Diese (Stahl-)Betonkanäle sind sehr unflexibel, wiegen in der kleinsten Ausführung 60 kg pro Stück und können nur mit 2-Wege-Baggern bewegt werden.
Das Gewicht der Kanäle ist aufgrund der entwickelten leichteren Betontechnologie mit 22 kg je Segment deutlich geringer. Auch das neue Design durch Nut und Feder erleichtert den modularen Aufbau und enthält an den Längs- sowie Stirnseiten Sollbruchstellen aus Kunststoff für die Kabeldurchführungen.Die Kanäle müssen nun im Tunnel also nicht mehr geschnitten werden, was die Lärm und Staubbelastung deutlich senkt. Auch der Arbeitsaufwand insgesamt wurde dadurch deutlich reduziert.
Ergebnisse
In Sachen Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz brachte das Umsetzen des Projekts gleich eine dreifache Verbesserung: ein deutlich geringeres zu bewegendes Gewicht, eine deutlich geringere Lärm- und Staubbelastung und ein deutlich geringerer Arbeitsaufwand. Das führt zu einer spürbaren und dauerhaften Entlastung der Beschäftigten.